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中世紀法文音韻的源頭與流變:以第九至第十五世紀之文學文本為例

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中世紀法文音韻的源頭與流變:以第九至第十五世紀之文學文本為例

人氣蠻不錯的,是本不錯的語言學習﹐剛出版的時候我就已經在看了

好書中世紀法文音韻的源頭與流變:以第九至第十五世紀之文學文本為例

  • 出版社:國立中央大學出版中心

    新功能介紹

  • 出版日期:2010/02/26
  • 語言:繁體中文


看完有一種說不出的感動,內容的每一個細節卻都切合我心意,真的不錯,內容精彩!

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商品訊息功能:

【本書由中央大學出版中心與Airiti Press共同出版】
【GPN:1009900921】


作者多年來擔任「法語音韻史」、「拉丁文與法語音韻史」、「中世紀法文語法」等專題課程的教席。作者以其教學實踐中所得的寶貴經驗,同時參考重要的專書和論文,並在Champion出版社的《中世紀文學集成》電子資料庫中搜尋八百多種包括古法文和中法文的法國文學文本,擷取實例,寫成此書,幫助讀者全盤掌握俗拉丁語發展至中世紀法語之音變過程。相信此書的出版能更進一步引發羅曼語系其他語言研究者在音韻發展研究上的討論與共鳴。

作者簡介

翁德明

國立台灣大學外國語文學系學士、法國巴黎第三大學法文系碩士、法國第四大學法文系博士,研究領域包括,法國中世紀文學、中世紀法語語法與音韻,現任教於國立中央大學法國語文學系,負責之專業科目有:法國文學史(一八○○年以前)、法語史、拉丁文與法語音韻史等。











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內容來自YAHOO新聞

柯文哲要機車減量 李茂生批缺乏遠見

柯文哲日前曾說,為了要減少機車量,特別擬出幾大政策,包括機車停車格收費、鼓勵搭乘大眾運輸等,但是台大教授李茂生卻在臉書上發文批評柯文哲不了解台灣人騎摩托車的原因,更暗諷柯文哲沒有遠見,只有雙城與雙塔的智慧而已,同時也舉出日本成功減少機車量的例子,嘆息台灣的都更絕對不會朝對的方向邁進。

9日凌晨,台大教授李茂生在臉書上面分析了為什麼台灣有這麼多機車族的原因,並列舉了多達6個論點,其中包含「貧富差距過大,民眾只好買機車生存」、「公共交通系統不發達」、「能騎腳踏車上班的人,其實大多是好野人」、「市區的轎車停車不易」、「真正喜歡騎機車的人都是騎重機」以及「有腦的博客來網路書局人早早投資機車生產,形成既得利益」等。

李茂生分析,因為以上種種原因,讓一些政策如增開腳踏車道、徵收停車費或是降低大眾運輸工具的費用等,其實都無法讓人民放棄騎機車代步,反而會增加這些人的生活負擔,因為這些機車族都不是自願的,而是被現實逼迫,被迫必須喜歡騎機車。

最後裡更舉日本大都市為例,強調要有效且成功的減少機車量,唯一的方式就是要以大眾交通系統為節點,規劃出腳踏車可以到達範圍內,比較廉價的純住宅區。但是,當回過頭來看看台灣,就會發現台灣的現況與日本進行的方式有很大的差異,所以他建議「都市的新貌必須有一個遠見來指引」。





所有的人都知道,臺灣之所以會有那麼多的機車,原因不外:1 貧富差距大,沒錢的人只能買機車,冒生命危險,求生存。2 公共交通系統不發達,便利的交通系統所經過的地區,房價都已經高漲,沒錢買車買房的人,只好住到公共交通系統所不及之處。平日討生...

由李茂生貼上了?2016年3月8日


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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/柯文哲要機車減量-李茂生批缺乏遠見-082000292.html





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